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Noticias de Valdemoro : Medio Ambiente |
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Mar de neumáticos en Seseña | |
Una enorme mancha negra formada por 30 millones de kilos de
neumáticos se extiende por un cerro situado en el
límite de Seseña (Toledo) con Valdemoro (Madrid).
El paraje se situa a la altura del kilómetro
33,500 de la carretera de Andalucía.
En este paisaje del límite de la región se levanta
un cementerio de 98.000 metros cuadrados, donde se acumulan miles
de neumáticos que llenan el ambiente de olor a caucho.
La empresa Disfilt, SA, se encarga del almacenaje y el reciclado
de las ruedas. Su dueño, Victorino Villadangos, asegura
que la finca (situada en su mayor parte en el término
municipal de Seseña) tiene licencia como depósito,
pero que nadie les ha marcado cuántas ruedas pueden
depositar.
La acumulación de neumáticos ha sido denunciada por
el grupo municipal de IU en Valdemoro. "Es peligrosísimo
que haya aquí tantísimas ruedas. Puede haber un
incendio, y el fuego se propagaría muy rápido",
denuncia Javier Gómez, portavoz de IU en el Consistorio de
Valdemoro.
La Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Comunidades
de Castilla-La Mancha ha abierto expediente sancionador contra la
empresa por supuesta "infracción muy grave de la Ley de
Impacto Medioambiental".El Gobierno castellano-manchego denuncia
que la empresa ha incumplido la declaración de impacto
ambiental, "continuando el almacenamiento de los mismos [los
neumáticos] sin autorización". La Junta
acordó el 1 de abril, "como medida de carácter
provisional, la suspensión de la entrada de
neumáticos en las instalaciones", señala el
comunicado. Pero la empresa ha recurrido la orden y los camiones
procedentes de los talleres de coches siguen descargando 12.000
kilos de ruedas a diario.
Villadangos reconoce que a la empresa de reciclado le falta un
número de identificación de gestor de residuos-
"que he solicitado hace tres años", dice- para tener
completamente los papeles del vertedero en regla.
Hay otro problema. La máquina que convierte las ruedas en
un polvo negro y fino está parada desde el pasado mes de
agosto, explica el dueño de la planta. "Son
máquinas muy complejas; ahora me tienen que traer otra de
Alemania", explica. "Si estuviese funcionando, el paisaje
sería bien distinto, no habría tantas ruedas",
reconoce. En la empresa trabajan siete personas.
El destino del polvo que sale de las ruedas trituradas es todo un
misterio. "Es un secreto: con el polvo sacamos un material que
sirve luego para cosas relacionadas con la construcción",
cuenta el dueño.
| Fuente: EL PAIS Comenta esta noticia en el foro Medio Ambiente -> 
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